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商品訊息描述

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●多種特色主題精緻房型，不僅舒適放鬆，更能滿足您的度假期待

●好康再加碼：加價200元即可租用機車24小時/台

●鄰近美麗島捷運站、六合夜市、三多商圈，美食交通皆方便



準備來到高雄和這個美麗的城市談場戀愛嗎?

用雙眼，去捕捉屬於這城市的每一幕精彩

用愛、用心、用感動，發現旅行的意義...





位於高雄市新興區，鄰近捷運美麗島站及高雄火車站等交通運輸據點，往來相當便捷；旅店四周商家林立，像是前往六合夜市、新崛江商圈、夢時代、愛河等多處商圈景點也都能快速到達，擁有絕佳的環境優勢，是方便您暢遊高雄市區的理想住所。





【星旅店】秉持著「整潔」客房清潔度比美飯店等級；「高雅」 全新品味裝潢；「自由」注重隱私不打擾房客；「平實」扣除五花八門的噱頭直接由房價回饋四大經營原則，要讓每一位旅客感受到他們的誠心與用心！



【星旅店】擁有各式主題房型，主題房型內皆有多款遊戲設備任您玩，讓您在房內除了可以休息之外，還能與家人朋友一同遊戲，培養深厚情感。



在經歷了一整天的玩樂行程後，【星旅店】的優質環境，讓您夜宿高雄的這一夜，獲得最滿意的旅居回憶。



房型介紹

主題雙人房









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景觀露臺房型

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慢步德歌斯拉四人主題套房



















【星旅店】有來自世界各地的旅客，不論是新加坡、香港、日本、中國，甚至是中南美洲的旅客都曾以此作為落腳處，從這裡出發來感受高雄的城市風光！



周邊景點哪裡買

西子灣

西子灣夕照為高雄八大勝景之一，每當日落時分，海岸護堤的石砌欄杆遊客群聚，逐自挑選最佳位置觀賞絢爛的落日光輝，海天一色的美景，美不勝收，情侶雙雙對對耳鬢相依、情話綿綿，如此情景被多數遊客戲稱為「情人洞」或「蘿蔔坑」，更成為西子灣另一個引人駐足誘因。



城市光廊

城市光廊開啟了屬於高雄特有的音樂藝術文化的發展，結合了創意及優閒的藝術空間，帶動了高雄戶外音樂產業的發展，也孕育了許多知名歌手。您每天可以在這裡與親愛的人共同享受浪漫優閒的戶外音樂饗宴，也可以體驗熱情的西方派對風情，享受異國風格的各式美食，選購具有高雄在地特色的紀念商品，更重的是藉由音樂來傳達您當下的感動。



高雄捷運美麗島站

高雄捷運紅橘兩線交會點美麗島站穹頂大廳，為展現高雄熱情洋溢之都市特性， 特別敦請世界知名藝術大師Narcissus Quagliata(水仙大師)擔綱創作，他藉融合各類玻璃藝術經典與製作技術玻璃，為高雄捷運公司創作全球最大一體成型單件玻璃公共藝術作品「光之穹 頂」(The Dome of Light)，為港都帶來嶄新的美學氛圍，更讓高捷美麗島站成為新興的觀光景點。



旗津輪渡

旗津輪渡站外型復古突出，一出站即有租車處，租輛單車或直接步行即可抵達旗津各景點，天后宮、海水浴場、砲台燈塔、海產小吃等等，搭上渡輪，旗津多樣的迷人面貌絕對讓您沉醉不已！



愛河河畔

河畔兩岸各有咖啡座，水漾咖啡及陽光咖啡入夜後浪漫風情更加迷漫，空氣中的咖啡香氣和水聲光影交錯，街頭藝人的表演、倆倆相偎的戀人耳邊飄盪怡人的爵士音樂，讓人彷彿置身在法國巴黎的左岸。



(以上圖片、資料來源：高雄旅遊網)

交通資訊

※點圖可放大

自行開車

國道3號→由燕巢交流道出口下，往(國道10西 高雄)往高雄方向→鼎金系統交流道下(南高雄)，接國道1號→高雄交流道下(九如路)出口→右轉九如一路→左轉民族陸橋→右轉八德一路→左轉林森路→右轉南華橫一路→抵達【星旅店】

搭捷運

美麗島站10號出口(樓梯)或4號出口(手扶梯)步行3分→出口直行 三角窗微風海洋婚紗 (六合一路與中山路口)右轉六合一路直行→左前方三角窗7-11 (南華路與六合一路路口)左轉南華路直行→右前方華逹旅行社及真愛呷塩酥雞右轉南華横一路直行→抵達左手邊大樓【星旅店】



商品訊息特點

只要1,199元起即可享有【星旅店】原價最高6,000元高雄星情好又暖住宿專案：(A)主題雙人房住宿乙晚/(B)景觀露臺房型(優雅藍/南洋夜/南洋峇里)住宿乙晚/(C)主題四人房住宿乙晚，皆含早餐+付費特約停車。好康再加碼：加價200元即可租用機車24小時/台(請於訂房時告知)?

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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。

根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。

與此同時，波音和空客久經考驗的同類型飛機的銷量依然很高。

不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。

全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。

上述突如其來的競爭是波音和空客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。

報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。

與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A320neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。

報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。

俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。

與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。

龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』

中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。

與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。

報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。

空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』

中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。

中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』

下面附上一則新聞讓大家了解時事

軟銀集團（SoftBank Group Corp.）社長孫正義、安謀（ARM）執行長 Simon Segars 及 Boston Dynamics 執行長 Marc Raibert 日前於「SoftBank World 2017」會議同台發表主題演講。孫正義指出，那些批評、嘲笑 Pepper 的人顯然不懂機器人長遠發展，且未來終將會被 Pepper 所取代。

據美聯社報導，孫正義在「SoftBank World 2017」會議上表示，人工智慧（AI）結合無數感應器所收集到的數據將引發資訊革命、人類的受益程度將超越 19 世紀工業革命；未來世代會說能夠主宰晶片、數據的人將可主導整個世界，而那些批評 Pepper 不夠聰明的人顯然看不懂機器人的長遠發展。

▲Pepper為軟銀旗下最知名的服務型機器人。（圖／記者林信男攝）

孫正義進一步指出，那些嘲笑 Pepper 只是玩具的人以後將會被機器人所取代。他說，具備 AI 的智慧機器人將能夠自學、自行做出決策，跟工廠組裝機器人大不相同。孫正義認為 AI 是用來取悅人類、不該被視為禍害根源。

據悉，軟銀於 SoftBank World 2017 首日，便針對 Pepper for Biz 的現階段情況以及未來方向進行報告。目前 Pepper 應用已從第一階段「打招呼」邁向第二階段－「取代人類工作」，能有效緩解缺工問題，具正面意義。

軟銀事業推進本部部長吉田健一透露，Pepper 第一階段為「招呼」，能吸引顧客目光，並利用文字來進行招呼；第二階段則是「機器人取代人類的工作」，顧客接待也是其中之一，能有效降低人事費等成本；最後第三階段則是數據活用及學習，人工智慧的運用也包含在內。

吉田進一步說明，機器人取代人類工作的三階段，首先是接待業務，例如販售、結帳等業務；接著第二階段是「移動業務」，也就是需要使用人類雙腳的工作，目前正在發展中。最後則是與「手」相關的業務，像是撿拾動作等，需要高度的技術，表示今後會持續挑戰。

▲軟銀事業推進本部吉田健一部長說明Pepper已邁向第二階段發展。（圖／翻攝自Robot Start）

孫正義指出，傳統機器人與智慧機器人有著本質上的絕對差異，在工廠中活躍的工業機器人並沒有真正的智慧，是個沒有 AI 的機器人，只能執行單純的作業，等到 AI 技術純熟，這些機器人會被能自主學習、行動的智慧機器人取代。

另一方面，於本次會議中，波士頓動力執行長 Marc Raibert 也與孫正義同台亮相，並帶來機械狗 SpotMini 與觀眾會面；SpotMini 能辨識障礙物與階梯，迅速繪製出周遭地圖，自主流暢地在滿佈障礙物的舞台空間中穿梭，絕佳的環境感知能力與移動靈活性，展現出波士頓動力在機器人領域的先進技術。

▲Marc Raibert展示機械狗 SpotMini。（圖／翻攝自Robot Start）

孫正義再次強調 AI 與機器人的重要性，他說，資訊革命已來臨，從電腦開始的資訊革命，已開始轉往 AI 領域，AI 時代最重要的東西即為大數據，就像工業革命時的「鋼鐵」，擁有數據的人才會是 AI 時代的贏家。大量數據將有助於治療癌症、提供零事故的駕駛，以及栽種出更安全的糧食。原文詳見：

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】

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